1 事故前工况
12月X日
中班，#1机负荷310MW，主汽压：16.9Mpa,主汽温：538℃，再热汽温：535℃，CCBF协调及一次调频投入，三台磨运行，1A、1C电泵运行。
2 停机经过
16：30值长令：#1机加负荷至310MW，启1A电泵运行，并入系统。启1B磨煤机。
17：48 负荷逐步升至310MW，主汽压16.8MPa，主汽温538℃，再热汽温535℃。
17：57 突然#1炉侧声音异常，减温水流量迅减，立即派巡检就地检查，汇报：锅炉减温水平台处漏汽，看不清，无法靠近，立即退出CCBF及一次调频，快减负荷，拉掉1A、1C磨。手动调整汽包水位。迅速启动交流润滑油泵，切换厂用电正常。汇报值长，及有关领导；汇报中调，手动打闸紧急停运。 锅炉MFT，#1发电机解列。手动开启对空排汽泄压。 检查各高中压汽门、抽汽逆止门关严，各部疏水联开。 将主给水切为旁路运行，调整汽包水位，停运1C电泵。 关闭#3高加至除氧器疏水调门前手动门，高加空气总门，连排至除氧器手动门。 退发电机定冷器、氢冷器冷却水、润滑油冷却水。
3 经验总结
1.听到锅炉侧声音异常，汽温突升，立即快减负荷，提前启动润滑油泵，切换厂用电，汇报中调，提前做好紧急停机准备 。
2.快减负荷中，迅速拉掉两台磨，开对空排汽泄压。
3. 巡操员接到就地操作命令后迅速执行且很快回到集控室待令，值得表扬。
4 不足之处
1. 机组正常运行时，真空破坏门已手动压紧，远方打不开，给降真空带来不便。过临界转速875rpm时#7瓦振动超限. 2. 通过这次紧急停机发现,事故处理时人手有些不够,迅速从#2机调人协助。
3. 通过此次紧急突发事故，心理素质有待进一步锻炼。
4. 事故情况下机炉电各专业协调应进一步提高。5 原因分析 1、减温水调门与减温水管道连接大小头管材壁厚减薄达30% 2、减温水调门与减温水管道连接大小头安装设计工艺不合格，冲刷严重； 3、小修时对炉外管金属监督不到位，未发现隐患； 4、锅炉减温水用量大于锅炉设计值较多，减温水节流严重；
X X 值
2006年12月X日