是什么让UT斯达康从鼎盛时期迅速滑落，号称“梦之队”的管理层为什么没有做出及时而富有成效的战略调整？
今年，位于杭州的UT斯达康通讯有限公司（UTStarcom）及UT斯达康（中国）有限公司杭州研发中心从城区搬迁到了钱塘江南岸、六和塔对面的新大楼内。
这座3年前开工、占地380亩的大楼建筑面积达23万平方米，外形类似蛋形，整个外观靠铝板和玻璃连接而成，成了UT斯达康6年鼎盛和辉煌的象征。
为建设此座被称为“亚洲第一单体建筑”的大楼，UT斯达康累计投入了8亿多元人民币资金，其内外部装饰都极尽豪华，很多人一进大厅，就被其中的大榕树、星巴克咖啡厅以及墙壁浮雕上的网线等图案所吸引，UT斯达康的全球首席运营官兼中国区总裁周韶宁也会很自豪地跟客人们解释说：“我们是一家高科技通信公司，浮雕上的网线就是高科技的一个象征。”
搬家之后的某一天早晨，一大片玻璃忽然从吸烟区的幕墙上掉下来砸了个粉碎，为了防止在此休息的员工受伤，UT斯达康决定用简易围栏把这片区域围起来。
类似的意外对于这座“亚洲最大单体建筑”并非第一次，早在2003年建造期间，就发生过一次严重的顶棚塌陷事故，并造成了人员伤亡，使得大楼不得不延期交付。出于某种考虑，事故发生后，UT斯达康对大楼的建筑方案进行了重新改造，把原本朝着钱塘江的大门改在了向着一条名为“六和路”的马路一侧。
现在，迷信风水的人也许会把这次“改门事件”与UT之后发布的一系列不利的消息联系在一起，显然，这样的无稽想法没有实际意义，但是UT斯达康新大楼的落成，却似乎应验了IT行业另一个谚语：“造楼即开始走下坡路。”还会令人想起美国著名基金经理彼得?林奇的“第七定律”――总部大楼的“豪华程度”与股东的投资回报率成反比。
裁员和亏损
自从搬迁到了远郊的新大楼，很多UT斯达康员工每天赶路上班的时间剧增了好几倍，为了方便职员，UT斯达康为员工准备了接送班车，由于车少人多，高峰时期往往没有座位，车里人只好站着。