上海交通大学机械与动力工程学院国际化试点班本科二年级达兴烨同学在郭为忠教授与乐金伟老师联合指导下，设计了一款新奇的“玉碎锁”，有望终结自行车偷盗犯罪。目前，该项发明已申报多项国家发明专利及实用新型专利，并将注册商标形成交叉保护，师生正积极推动该发明的产业化。
这种“玉碎锁”核心特点是锁具本身是自行车横梁的构成部分，是横梁重要受力部件，如果小偷用传统暴力方式破坏玉碎锁，那么自行车最重要且最难修复的横梁部件将被破坏，导致无法二次销售，达到“宁为玉碎，不为瓦全”设计目的。此外，核心锁具采用团队独创设计的“反破解拨轮式密码锁”，大大提升了密码锁安全性，同时免去用户了带钥匙的麻烦，高强度铝合金锁芯插入龙头内，卡住自行车龙头，使得龙头和车轮都无法转动，达到锁车目的。团队成员们逐一解决了锁具安全性、可靠性、防锈、使用寿命、密码更改、装配工艺、成本控制、用户体验等诸多问题。
中国每年被盗自行车400万辆，直接经济损失超过20亿，传统自行车锁被认为只能“防君子不防小人”，玉碎锁有望改变这一局面。
达兴烨的灵感源于一次头脑风暴，一位同学建议放弃设计自行车锁的想法，原因是再粗的车锁都没有用，因为小偷会把自行车抬走，抬走后把锁切掉就能卖，除非能设计一种那怕被小偷抬走了也没有办法的锁才能彻底解决盗窃问题。达兴烨同学受到启发，将“导弹自毁装置”的设计思路引入到自行车上，认为必须设计一种不能被暴力切掉，如果切掉自行车就毁掉的锁，那么小偷不能进行二次销售获利，这样提高小偷的犯罪成本，打击其偷盗的积极性。
鉴于这个灵感和设计思想，整个研发团队开始研究现有自行车防盗技术和自行车制造技术，设计团队在实验室内拆解了十几种锁具，经常通宵达旦地进行研发工作，他们将价廉物美及最佳用户体验理念融入到设计中。经近一年的构思设计和样品测试，最终完成了自行车“玉碎锁”的完整设计方案和样车制造。
达兴烨同学入学后不久就进入实验室进行创新实践，在大一参加上海交通大学新生机械创意大赛并带领团队获得冠军，“玉碎锁”项目获得了上海交通大学第二期创新型实践计划项目的全额经费支持，使得项目顺利推进到最后。达兴烨同学即将赴美国普渡大学进行交换学习，非常希望早日将“玉碎锁”运用于自行车上，打击偷盗服务民众。