“太难了,有过科目二的吗?”近日,在苏州车管所观山考验场,不少驾考学员们打招呼、聊天的话题聚焦在科目二考试,有学员还在网上发帖“求攻略”,诉苦科目二考试宛若“关公独自千里走单骑,一个人必须连过五关”。一时间被这么多人吐槽,苏州驾考科目二考试到底怎么了?昨天,记者来到观山考验场一探究竟。
人机对话 一个人考五项
上午九十点钟,在观山考验场科目二考区,门口停满送考车辆和教练车。电子屏上显示出名字,轮到考试的学员独自一人过门禁进考场。考场内,在考场安全员的引导下,学员一个人坐进装满电子设备的专用考试车,经过考场安全员确认学员身份信息后,将车辆缓缓驶向考试区域。
“倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步,一共五项。”刚刚考完试下车的学员李先生一脸笑容,说自己过了。他介绍,一个人坐上车,向空荡荡的考场开去,刚开始有点紧张,但是后来就好了。开始考试之后,车行驶至相应区域时,车内电脑会提醒该考什么了,考完之后,会立刻报出该项考试合格还是不合格,五项考试都通过,科目二才算过。
现场,有人欢喜有人忧。一名学员向记者摆了摆手,说今天发挥失常,没通过。十多名进出的学员中,就有两三名学员没过。
全程自动化智能考试
苏州车管所副所长顾柏明向记者介绍,根据公安部123号令,今年4月26日,苏州驾考科目二取消安全引导员,全程自动化智能考试,学员单人、单车自助独自完成考试。
顾柏明介绍,2011年4月设置安全引导员,初衷是保障学员安全。但考试过程中老师傅坐在副驾上,偶有嘀咕、打手势等小动作,这在一定程度上协助学员作弊。4月26日,苏州车管所取消了安全员,让学员一个人独自完成考试。
车管所考试科科长廉建忠说,在4月26日施行学员自助独立完成考试当天,通过率50%左右,这让一些驾校、教练、学员担心。廉建忠介绍,学员想通过考试,必须认真按照考试大纲训练,而考验场起到源头管理作用,学员越是学到真本事,上车越有信心,也可以减少马路杀手。他告诉记者,取消安全引导员后,越来越多的驾校、教练、学员认真起来,通过率不断提高,目前达百分之八十左右。
学员上车时间主动增加
昨天,在科目二考场,刚通过考试的陈小姐说,她5月30日上车,几乎每天都在练习,能自己单独考过,她对开车上路多了信心。
学园驾校教练施先生说,考试对教练要求高了,劳动强度起码比之前增百分之三四十。现在考出来的学员开车上路底气更足了,信心增强了。
长风智慧驾校的赵师傅说,这种考试更公正,都是电子桩、电脑现场评判,学员考出来驾照,基础更扎实,道路适应性更强。对于外界吐槽,他认为,开始通过率低很正常。
采访中几位不愿透露姓名的驾校人员说,取消安全引导员后,学员为通过考试,上车时间多了,甚至超考试大纲一两倍时间,车辆耗油成本跟着增一两倍。教练也认真了,操心更多了。