#4炉甲磨大瓦回油温度高，紧急停运时，三次风带粉突增，司炉降燃烧时调整不当，锅炉熄火。
【事故经过】
1992年8月19日16时15分，运行中的#4炉甲磨煤机大瓦回油温度上升至42℃（当时规定：磨回油温度42℃应紧急停止磨煤机运行），值班人员立即停止甲磨运行。由于急停磨煤机使三次风短时间携带大量煤粉进入炉膛，致使主汽压力由13.2Mpa突升至13.6Mpa。投入压力自动调节的六台中、上排给粉机转速同时从1000r/min下降至400r/min。司炉又手动将下排四台给粉机转速由450r/min下调至400r/min。此时，炉膛负压大幅度摆动，司炉立即开启燃油泵。当燃油压力刚升至1.1Mpa时，炉膛负压到头，样火板看不到火，司炉即按熄火处理。
【事故原因】
1．由于急停磨煤机，三次风短时间大量带粉，汽压突升，投自动的给粉机转速下调较多，使进入炉膛的燃料减少，使锅炉燃烧不稳。
2．司炉为遏制汽压上升，又调低了下排四台给粉机转速，使进入炉膛的煤粉进一步减少，加剧了燃烧不稳程度。
3．在三次风带粉量减少后，风量、粉量调整没跟上,使风煤配比短时间失调较多，使锅炉燃烧更加不稳。
4．司炉没有及时启动燃油泵助燃，使锅炉熄火成为可能。
5．司炉锅炉对热惯性对参数的影响程度掌握不够，实际工作经验不足。
6．一、二期燃油系统庞大，燃油建压慢，无法及时挽救锅炉灭火。
【事故防范】
1．遇到紧急停磨或制粉系统时，司炉应有充分的思想准备，应加强对炉膛负压、氧量、火焰情况的监视，做好三次风短时间大量带粉对燃烧影响的调整工作，必要时应解除压力自动手动调整燃烧。
2．降汽压及降负荷时，燃料及风量的调整幅度不应太大。在减少燃料量的同时，一定要注意减少风量，控制风煤配比在合适的范围，保持炉膛燃烧稳定。
3．遇有大幅度调整及出现燃烧不稳时，应及时投油助燃，防止锅炉熄火事故的发生。
4．下排给粉机转速应基本控制在不低于500r/min，以保证下层火焰着火稳定。