(1)平层区域内未能降速运行。电动机自高速挡转到低速挡时，串入电动机低速绕组的电抗器匝数过多，未能产生足够的再生制动力矩，电梯仍为高速运行。
(2)平层板安装位置不对导致上下两个平层感应器与平层板间的距离过大，
(3)制动力矩过小，此时的平层需要两次以上反复平层才能到位。
(4)快慢车交流接触器触点烧坏或线圈有剩磁。
2．解决办法
(1)对低速启动延时继电器进行调整，使其延迟动作时间缩短。适当减少低速绕组电抗器抽头的匝数。
(2)调整平层板的安装位置，适当减小平层感应器与平层板之间的距离
(3)调整制动力矩。
(4)更换快慢车交流接触器。