摩托车节能控制器电路,能在摩托车蓄电池充足电时自动断开磁电机供电回路,使磁电机处于空载运行状态,减轻发动机负荷,达到节泊的目的。该装置适用于前照灯直接由蓄电池供电的摩托车。
摩托车节能控制器电路由电压检测控制电路和多谐振荡器电路成,如图10-15所示。电压检测控制电路由电阻器 R1—R5 、三端稳压集成电路IC1、运算放大器集成电路Ic2、二极管vD1和vD2、晶体管vT1及继电器K组成。多谐振荡器电路由电阻器R6—R9、电容器c1和c2、发光二极管vL及晶体管vT2和vT2组成。
摩托车节能控制器电路,能在摩托车蓄电池充足电时自动断开磁电机供电回路,使磁电机处于空载运行状态,减轻发动机负荷,达到节泊的目的。该装置适用于前照灯直接由蓄电池供电的摩托车。
摩托车节能控制器电路由电压检测控制电路和多谐振荡器电路成,如图10-15所示。电压检测控制电路由电阻器 R1—R5 、三端稳压集成电路IC1、运算放大器集成电路Ic2、二极管vD1和vD2、晶体管vT1及继电器K组成。多谐振荡器电路由电阻器R6—R9、电容器c1和c2、发光二极管vL及晶体管vT2和vT2组成。